- Автомобильные весы
- Крановые весы
- Платформенные весы
- Товарные весы
- Лабораторные весы
- Фасовочные-технические
- Тепловые системы
- Комплектующие
- Денежный ящик
- Механические весы
- Электроинструменты
- Упаковочное оборудование
- Аренда весов
- Программное обеспечение
- Гири
- Наши проекты
- Услуги поверки, калибровки, ремонт, монтаж весов
- Складская Техника
- Динамометры электронные
- Почтовые весы
- Грузоподъемное оборудование
- Системы контроля качества
- Инфоскан
- Медицинские весы
- Торговые весы
- Промышленные весы
- Бытовые весы
Новости
Все новости
Весы автомобильные врезные ВА-В - 15Т «Транзит»
Нет в наличии
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
- Описание
- Отзывы
- Задать вопрос
- Дополнительно
-
Описание
Весы автомобильные врезные ВА-В - 15Т «Транзит»
ВА-В «Транзит» – весы автоматического действия для поосного взвешивания транспортных средств в движении. Автомобильные весы предназначены для измерения полной массы ТС и нагрузок на отдельные оси. Грузоприёмное устройство состоит из двух соединённых между собой весовых платформ. Весы устанавливают в приямок на прямом и ровном участке дороги. Для монтажа и пуска весов в эксплуатацию требуются минимальные затраты.
Конструктивные преимущества
- Конструкция грузоприёмного устройства предназначена для эксплуатации в районах с умеренным и холодным климатом.
- Система продольных и поперечных связей внутри весовых платформ обеспечивает повышенную прочность и жёсткость конструкции.
- Весы не имеют выступающих элементов над поверхностью дорожного полотна, что полностью исключает аварийную ситуацию при взвешивании.
- Весы изготавливаются в цифровом исполнении, что обеспечивает высокую точность измерений, автоматическую регистрацию результатов в учётную систему и возможность диагностики датчиков дистанционно.
- Фундамент с закладными деталями обеспечивает стабильность установки весов на длительный срок службы.
- Специальные ограничители в опорных плитах предотвращают смещение весовых платформ.
- Весовые платформы оснащены выдвижными ручками для удобного захвата и подъёма платформ при техническом обслуживании и ремонте.
- Дренажная система обеспечивает отвод поверхностных и грунтовых вод от весовой площадки. Наличие встроенной защиты минимизирует влияние импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных, на работоспособность измерительного оборудования.
- Предусмотрены дополнительная комплектация и опции: установка отбойников-коллиматоров, системы обогрева, увеличение толщины настила, комплектация ЗИП и др.
- Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надёжность конструкции.
- Весы имеют статический режим взвешивания, могут использоваться для взвешивания грузов как обычные платформенные весы.
Модель ВА-В - 15Т Максимальная нагрузка, т 15 Минимальная нагрузка, т 1 Дискретность в движении, кг 20 Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации: при определении полной массы ТС, % от массы, не более ±1 при определении нагрузки на одиночную ось, % от нагрузки, не более ±1 Дискретность в статическом режиме, кг 10 Габариты (Д х Ш), мм ** 3220 х 960 Глубина приямка, мм, не менее 140 *Класс точности по ГОСТ 33242-2015 для данной модели: при определении полной массы – 5; при определении нагрузки на одиночную ось – D Варианты исполнения
- «Стандарт»
- – весы рассчитаны на эксплуатацию в достаточно жёстких условиях.
- «Экстра»
- – вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжёлых условиях. Весы комплектуются датчиками из нержавеющей стали высокой коррозийной стойкости с расширенным рабочим температурным диапазоном.
Параметры датчиков
Параметры Датчики SigmaTech * «Стандарт» «Экстра» Степень пылевлагозащиты IP68 Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С Предельный -40 ... +60 -60 ... +70 Номинальный -30 ... +40 -30 ... +50 Материал Нержавеющая сталь средней коррозийной стойкости или легированная сталь с покрытием Нержавеющая сталь высокой коррозийной стойкости * Весы с максимальной нагрузкой до 30 т комплектуются датчиками балочного типа, свыше 30 т –колонного типа Дополнительные технические характеристики
- Количество весовых платформ, шт.
- 2
- Количество датчиков, шт.
- 8
- Скорость движения при взвешивании, км/ч, не более
- 9
- Направление движения при взвешивании двухстороннее Потребляемая мощность, ВА, не более
- 300
Варианты исполнения грузоприёмной платформы
- К
- – платформы изготавливаются полностью из конструкционной стали.
- НК
- – верхний настил изготавливается из нержавеющей стали, платформы – из конструкционной.
Основные функциональные возможности в автоматическом режиме
- Определение полной массы автотранспортного средства.
- Измерение нагрузки на каждую ось.
- Определение скорости движения.
- Определение числа осей и расстояния между ними.
- Сообщение о превышении допускаемой скорости движения.
- Сообщение о перегрузке.
Базовый комплект
- Грузоприёмное устройство с тензометрическими датчиками Комплект опорных плит.
- Программное обеспечение «Автовес-Динамика».
- Схема фундамента для установки весов.
- Руководство по эксплуатации, совмещённое с паспортом на весы.
Дополнительная комплектация
- Весовой терминал.
- Комплект ЗИП.
- Усиленный настил.
- Отбойники-коллиматоры.
- Система обогрева (монтируется в фундамент; предотвращает обледенение).
- Дополнительное индикаторное табло.
- Взрывозащищённое исполнение.
- Исполнение ХЛ.
- Автоматизация весового контроля.
- Отзывы
-
Задать вопросВы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут. -
Дополнительно
Весы автомобильные врезные ВА-В - 15Т «Транзит»
"
Весы автомобильные врезные ВА-В - 15Т «Транзит»
ВА-В «Транзит» – весы автоматического действия для поосного взвешивания транспортных средств в движении. Автомобильные весы предназначены для измерения полной массы ТС и нагрузок на отдельные оси. Грузоприёмное устройство состоит из двух соединённых между собой весовых платформ. Весы устанавливают в приямок на прямом и ровном участке дороги. Для монтажа и пуска весов в эксплуатацию требуются минимальные затраты.
Конструктивные преимущества
Конструкция грузоприёмного устройства предназначена для эксплуатации в районах с умеренным и холодным климатом.
Система продольных и поперечных связей внутри весовых платформ обеспечивает повышенную прочность и жёсткость конструкции.
Весы не имеют выступающих элементов над поверхностью дорожного полотна, что полностью исключает аварийную ситуацию при взвешивании.
Весы изготавливаются в цифровом исполнении, что обеспечивает высокую точность измерений, автоматическую регистрацию результатов в учётную систему и возможность диагностики датчиков дистанционно.
Фундамент с закладными деталями обеспечивает стабильность установки весов на длительный срок службы.
Специальные ограничители в опорных плитах предотвращают смещение весовых платформ.
Весовые платформы оснащены выдвижными ручками для удобного захвата и подъёма платформ при техническом обслуживании и ремонте.
Дренажная система обеспечивает отвод поверхностных и грунтовых вод от весовой площадки. Наличие встроенной защиты минимизирует влияние импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных, на работоспособность измерительного оборудования.
Предусмотрены дополнительная комплектация и опции: установка отбойников-коллиматоров, системы обогрева, увеличение толщины настила, комплектация ЗИП и др.
Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надёжность конструкции.
Весы имеют статический режим взвешивания, могут использоваться для взвешивания грузов как обычные платформенные весы.
Модель ВА-В - 15Т
Максимальная нагрузка, т 15
Минимальная нагрузка, т 1
Дискретность в движении, кг 20
Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации:
при определении полной массы ТС, % от массы, не более±1
при определении нагрузки на одиночную ось, % от нагрузки, не более ±1
Дискретность в статическом режиме, кг 10
Габариты (Д х Ш), мм ** 3220 х 960
Глубина приямка, мм, не менее 140
*Класс точности по ГОСТ 33242-2015 для данной модели: при определении полной массы – 5; при определении нагрузки на одиночную ось – D
Варианты исполнения
«Стандарт» – весы рассчитаны на эксплуатацию в достаточно жёстких условиях.
«Экстра» – вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжёлых условиях. Весы комплектуются датчиками из нержавеющей стали высокой коррозийной стойкости с расширенным рабочим температурным диапазоном.
Параметры датчиков
Параметры Датчики SigmaTech *
«Стандарт» «Экстра»
Степень пылевлагозащиты IP68
Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С Предельный -40 ... +60 -60 ... +70
Номинальный -30 ... +40 -30 ... +50
Материал Нержавеющая сталь средней коррозийной стойкости или легированная сталь с покрытием Нержавеющая сталь высокой коррозийной стойкости
* Весы с максимальной нагрузкой до 30 т комплектуются датчиками балочного типа, свыше 30 т –колонного типа
Дополнительные технические характеристики
Количество весовых платформ, шт. 2
Количество датчиков, шт. 8
Скорость движения при взвешивании, км/ч, не более 9
Направление движения при взвешивании двухстороннее Потребляемая мощность, ВА, не более 300
Варианты исполнения грузоприёмной платформы
К – платформы изготавливаются полностью из конструкционной стали.
НК – верхний настил изготавливается из нержавеющей стали, платформы – из конструкционной.
Основные функциональные возможности в автоматическом режиме
Определение полной массы автотранспортного средства.
Измерение нагрузки на каждую ось.
Определение скорости движения.
Определение числа осей и расстояния между ними.
Сообщение о превышении допускаемой скорости движения.
Сообщение о перегрузке.
Базовый комплект
Грузоприёмное устройство с тензометрическими датчиками Комплект опорных плит.
Программное обеспечение «Автовес-Динамика».
Схема фундамента для установки весов.
Руководство по эксплуатации, совмещённое с паспортом на весы.
Дополнительная комплектация
Весовой терминал.
Комплект ЗИП.
Усиленный настил.
Отбойники-коллиматоры.
Система обогрева (монтируется в фундамент; предотвращает обледенение).
Дополнительное индикаторное табло.
Взрывозащищённое исполнение.
Исполнение ХЛ.
Автоматизация весового контроля.
h3, h4 {
color: blue;
}
.haracter {
width: 100%;
border-collapse: collapse;
border:1px solid black;
}
.haracter td {
border:1px solid black;
}
.haracter th {
border:1px solid black;
}
th {text-align: center;
color: black;
background-color: RoyalBlue;
background: linear-gradient(to top , powderblue, RoyalBlue);
}
tr:nth-child(odd) .haracter{
background-color: 'LightCyan';
}
.haracter td {
text-align: center;
}
.haracter td:first-child {
text-align: left;
}
.index {
text-indent: 20px;
}
.spisok {
overflow: hidden;
}
.spisok dt, .spisok dd {
height: 2.5em;
line-height: 2.5em;
padding: 0 0.625em 0 0.875em;
color: #4C565C;
box-sizing: border-box;
}
.spisok dt {
width: 30%;
float: left;
clear: right;
background: #D3E6DD;
font-weight: bold;
}
.spisok dd {
width: 70%;
float: right;
margin-left: 0;
margin-bottom: .3125em;
border: 1px solid #BECFC7;
border-left: none;
}
/* style='background-color: LightCyan' */
.item li {
list-style-type: none;
}
.grid-container {
display: grid;
grid-template-columns: 1fr 1fr 1fr;
justify-content: center;
grid-gap: 15px;
}
ПРОЧИЕ
ПРОЧИЕ